အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အား အဘယ်ကြောင့် Pressure Test လုပ်သနည်း။
ရေတိုင်ကီ ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ အစုံကို မကြည့်မီ အဘယ်ကြောင့် အအေးခံစနစ်ကို ဦးစွာ စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်သည်ကို ကြည့်ကြပါစို့။၎င်းသည် အစုံလိုက်ပိုင်ဆိုင်ခြင်း၏ အရေးပါမှုကို သိမြင်နိုင်ရန် ကူညီပေးပါမည်။ထို့အပြင် သင့်ကားကို ပြင်ဆိုင်သို့ ခေါ်သွားမည့်အစား သင်ကိုယ်တိုင် စမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရန် အဘယ်ကြောင့် စဉ်းစားသင့်သနည်း။.
coolant ယိုစိမ့်မှုကို စစ်ဆေးသည့်အခါ ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာကို အခြေခံအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။လည်ပတ်နေချိန်တွင် သင့်ကားအင်ဂျင်သည် လျင်မြန်စွာ အပူတက်လာသည်။မထိန်းချုပ်ပါက ထိခိုက်ပျက်စီးနိုင်သည်။အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းညှိရန်အတွက် ရေတိုင်ကီ၊ coolant နှင့် hoses များပါ၀င်သောစနစ်ကို အသုံးပြုပါသည်။
အအေးပေးစနစ်သည် ဖိအားဒဏ်ခံနိုင်ရမည် သို့မဟုတ် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ပေါက်ကြားလာပါက ဖိအားများ ဆုံးရှုံးမှုသည် coolant ၏ ဆူမှတ်ကို လျော့နည်းသွားစေမည်ဖြစ်သည်။ဒါမှလည်း အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေပါတယ်။Coolant သည် ယိုဖိတ်ပြီး ပြဿနာများ ရှိလာနိုင်သည်။
မြင်နိုင်သော ယိုဖိတ်မှုများအတွက် အင်ဂျင်နှင့် အနီးနားရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို အမြင်အာရုံဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်သည်။ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤသည်မှာ ပြဿနာကို အဖြေရှာရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမဟုတ်ပါ။ပေါက်ကြားမှုအချို့သည် သေးငယ်လွန်းသော်လည်း အချို့မှာ အတွင်းပိုင်းဖြစ်သည်။ဤနေရာတွင် ရေတိုင်ကီအတွက် ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာအစုံပါလာသည်။
အအေးခံစနစ် ရေတိုင်ကီ ဖိအားစမ်းသပ်သူများသည် ယိုစိမ့်မှုများ (အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ပိုင်း) ကို လျင်မြန်လွယ်ကူစွာ ရှာဖွေနိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။သူတို့ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ ကြည့်ရအောင်။
Cooling System Pressure Testers အလုပ်လုပ်ပုံ
အအေးခံပိုက်များတွင် အက်ကွဲကြောင်းများကို ရှာဖွေရန်၊ အားပျော့သော အလုံအလောက်များ သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော gasket များကို ရှာဖွေရန်နှင့် အခြားပြဿနာများကြားတွင် မကောင်းတဲ့ အပူပေးအူတိုင်များကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန်အတွက် အအေးပေးစနစ်ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။coolant pressure testers ဟုခေါ်သော ဤကိရိယာများသည် လည်ပတ်နေသောအင်ဂျင်ကို ပုံတူကူးရန်အတွက် အအေးခံစနစ်ထဲသို့ ဖိအားကိုစုပ်ယူခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် coolant သည် အပူတက်လာပြီး cooling system ကို ဖိအားပေးသည်။ဒါက ဖိအားစမ်းသပ်သူတွေ ဖန်တီးတဲ့ အခြေအနေပါ။ဖိအားသည် coolant ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် coolant ၏အနံ့ကို လေကိုဖြည့်ပေးခြင်းဖြင့် အက်ကြောင်းများနှင့် အပေါက်များကို ဖော်ထုတ်ပေးသည်။
ယနေ့အသုံးပြုနေသော အအေးခံစနစ်ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ ဗားရှင်းများစွာရှိသည်။အလုပ်လုပ်ရန် ဆိုင်လေကို အသုံးပြုသူများနှင့် စနစ်ထဲသို့ ဖိအားပေးရန်အတွက် လက်ဖြင့်လည်ပတ်သော ပန့်ကို အသုံးပြုသည့်သူများ ရှိပါသည်။
အသုံးအများဆုံး အအေးပေးစနစ် ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ အမျိုးအစားမှာ ၎င်းတွင် တည်ဆောက်ထားသော ဖိအားတိုင်းကိရိယာပါသော လက်ပန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ဤတစ်ခုသည် မတူညီသောယာဉ်များ၏ ရေတိုင်ကီထုပ်များနှင့် အဖြည့်ခံလည်ပင်းများ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန် အဒက်တာများစွာပါရှိသည်။
လက်ပန့်ဗားရှင်းနှင့် ၎င်း၏များစွာသောအပိုင်းများကို အများအားဖြင့် ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာအစုံဟုခေါ်သည်။ညွှန်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်များကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ကားပိုင်ရှင်များစွာအသုံးပြုသည့် စမ်းသပ်ကိရိယာအမျိုးအစားဖြစ်သည်။
Radiator Pressure Tester Kit ဆိုတာ ဘာလဲ။
ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာအစုံသည် မတူညီသောယာဉ်များစွာ၏အအေးပေးစနစ်များကိုစစ်ဆေးရန်ခွင့်ပြုသည့်ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် သင့်အား ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်ကုန်သက်သာစေမည့် သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်သည့်နည်းလမ်းကို စမ်းသပ်မှုများကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ရလဒ်အနေဖြင့်၊ လူအများက ၎င်းကို DIY ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာကိရိယာဟု ခေါ်ကြသည်။
ပုံမှန်ကားရေတိုင်ကီ ဖိအားကိရိယာတစ်ခုတွင် ဖိအားတိုင်းကိရိယာတစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ပန့်ငယ်တစ်ခုနှင့် ရေတိုင်ကီထုပ်အဒက်တာများစွာ ပါရှိသည်။အချို့သော kit များသည် coolant ကို အစားထိုးရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေရန်အတွက် filler tools များပါရှိပြီး အချို့သောပစ္စည်းများတွင် ရေတိုင်ကီထုပ်ကိုစမ်းသပ်ရန် adapter တစ်ခုပါရှိပါသည်။
လက်ပန့်သည် သင့်အား အအေးပေးစနစ်သို့ ဖိအားများပေးနိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အခြေအနေများကို ပုံတူကူးရန် ကူညီပေးသောကြောင့် ၎င်းသည် အရေးကြီးပါသည်။၎င်းသည် coolant အား ဖိအားပေးခြင်းဖြင့် ယိုစိမ့်မှုကို အလွယ်တကူ သိရှိနိုင်စေပြီး အက်ကြောင်းများတွင် မြင်သာသော ဖိတ်စင်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
သတ်မှတ်ထားသော အဆင့်နှင့် ကိုက်ညီသော စနစ်ထဲသို့ စုပ်ထုတ်သည့် ဖိအားပမာဏကို တိုင်းတာသည်။၎င်းကို များသောအားဖြင့် PSI သို့မဟုတ် Pascals ရှိ ရေတိုင်ကီအဖုံးပေါ်တွင် ညွှန်ပြပြီး ကျော်လွန်၍မရပါ။
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ အဒက်တာများသည် တူညီသောကိရိယာကို အသုံးပြု၍ မတူညီသောယာဉ်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။၎င်းတို့သည် ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် တိုင်ကီအဖုံးများကို အစားထိုးရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဦးထုပ်များဖြစ်သော်လည်း စမ်းသပ်ပန့်သို့ ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် တိုးချဲ့မှုများ သို့မဟုတ် တွဲဆက်များပါရှိသည်။
ကားရေတိုင်ကီ ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာတစ်ခုတွင် အဒက်တာအနည်းငယ်မှ 20 ကျော်အထိ ပါဝင်နိုင်သည်။ဝန်ဆောင်မှုပေးမည့် ကားအရေအတွက်ပေါ်မူတည်သည်။ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဤအဒက်တာများသည် အလွယ်တကူခွဲခြားသိမြင်နိုင်စေရန်အတွက် ရောင်စုံကုဒ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။အချို့သော အဒက်တာများသည် လျှပ်တစ်ပြက်ပေါ်ရှိ ယန္တရားများကဲ့သို့ ၎င်းတို့ကို ပိုမိုအသုံးပြုနိုင်စေရန် အပိုဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။
Radiator Pressure Tester Kit ကိုအသုံးပြုနည်း
ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်မှုတစ်ခုသည် ဖိအားဘယ်လောက်ကောင်းကောင်း ထိန်းထားနိုင်သည်ကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် အအေးခံစနစ်၏အခြေအနေကို စစ်ဆေးသည်။ယေဘူယျအားဖြင့် သင်သည် လေထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် coolant အစားထိုးသည့်အခါတိုင်း စနစ်အား ဖိအားပေးသင့်သည်။ထို့အပြင် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲမှု ပြဿနာများ နှင့် ယိုစိမ့်မှုဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်းကို သင် သံသယဖြစ်မိသည့်အခါတွင် ဖြစ်သည်။ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာအစုံသည် စမ်းသပ်မှုကို လွယ်ကူစေသည်။
သမားရိုးကျ ရေတိုင်ကီနှင့် ဦးထုပ် စမ်းသပ်ကိရိယာတွင် အသုံးပြုရလွယ်ကူသော ရိုးရှင်းသော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။အဲဒါကို သရုပ်ဖော်ဖို့အတွက် ယိုစိမ့်မှုကို ဘယ်လိုစစ်ဆေးရမလဲဆိုတာ တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရအောင်။ချောမွေ့ပြီး ဘေးကင်းသော လုပ်ငန်းစဉ်ကို သေချာစေရန်အတွက် အသုံးဝင်သော အကြံပြုချက်များကိုလည်း လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။
နောက်ထပ် မသဲကွဲဘဲ၊ ရေတိုင်ကီ ဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာအစုံကို အသုံးပြု၍ အအေးခံစနစ်တွင် ဖိအားစမ်းသပ်နည်းကို ဤတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။
သင်လိုအပ်မည့်အရာ
● ရေ သို့မဟုတ် coolant (လိုအပ်ပါက ရေတိုင်ကီနှင့် coolant လှောင်ကန်ကို ဖြည့်ရန်)
● ဒယ်အိုး (Drain Pan) (ဖိတ်စင်သွားနိုင်သည့် အအေးခံပစ္စည်းကို ဖမ်းမိရန်)
● သင့်ကားအမျိုးအစားအတွက် ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာအစုံ
● ကားပိုင်ရှင်၏လက်စွဲစာအုပ်
အဆင့် 1- ပြင်ဆင်မှုများ
● သင့်ကားကို ညီညာသော မြေပြင်ပေါ်တွင် ရပ်ပါ။အင်ဂျင်လည်ပတ်နေပါက လုံးဝအအေးခံပါ။ဒါက ပူတဲ့ coolant ရဲ့ ပူလောင်မှုကို ရှောင်ရှားဖို့ပါ။
● ရေတိုင်ကီအတွက် မှန်ကန်သော PSI အဆင့် သို့မဟုတ် ဖိအားကို ရှာဖွေရန် လက်စွဲစာအုပ်ကို အသုံးပြုပါ။အဲဒါကို ရေတိုင်ကီအဖုံးပေါ်မှာလည်း ဖတ်နိုင်ပါတယ်။
● မှန်ကန်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းနှင့် မှန်ကန်သောအဆင့်များကို အသုံးပြု၍ ရေတိုင်ကီနှင့် ရေလျှံကန်ကို ရေ သို့မဟုတ် အအေးခံရည်ဖြင့် ဖြည့်ပါ။အလေအလွင့်မဖြစ်စေရန် အအေးခံဆေးချရန် စီစဉ်ပါက ရေကိုသုံးပါ။
အဆင့် 2- ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် Coolant Reservoir Cap ကို ဖယ်ရှားပါ။
● ယိုစိမ့်ထွက်နိုင်သည့် အအေးခံပစ္စည်းတစ်ခုခုကို ထိန်းထားရန် ရေတိုင်ကီအောက်တွင် ရေဆင်းအိုးတစ်ခုကို ထားပါ။
● လက်ယာရစ်လှည့်၍ ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် အအေးခံရေလှောင်ကန်ထုပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။၎င်းသည် သင့်အား ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာထုပ် သို့မဟုတ် အဒက်တာနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။
● ရေတိုင်ကီအဖြည့်ခံလည်ပင်း သို့မဟုတ် တိုးချဲ့ရေလှောင်ကန်ကို တွန်းချခြင်းဖြင့် ရေတိုင်ကီအဖုံးကို အစားထိုးရန် မှန်ကန်သော အဒက်တာအား တပ်ဆင်ပါ။ထုတ်လုပ်သူသည် ကားအမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ်နှင့် လိုက်ဖက်သည့် adapter များကို ညွှန်ပြလေ့ရှိသည်။(အချို့သောကားအဟောင်းများသည် adapter မလိုအပ်ပါ)
အဆင့် 3- ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ Pump ကိုချိတ်ဆက်ပါ။
● အဒက်တာနေရာရှိသဖြင့်၊ စမ်းသပ်သူပန့်ကို ချိတ်ရန်အချိန်ကျပြီ။၎င်းသည် များသောအားဖြင့် pumping handle၊ pressure gauge နှင့် connecting probe တို့ပါရှိသည်။
● ပန့်ကို ချိတ်ဆက်ပါ။
● gauge ပေါ်ရှိ ဖိအားဖတ်မှုများကို စောင့်ကြည့်နေစဉ် လက်ကိုင်ကို စုပ်ပါ။ညွှန်းကိန်းသည် ဖိအားတိုးလာသဖြင့် ရွေ့လျားမည်ဖြစ်သည်။
● ရေတိုင်ကီအဖုံးတွင် ဖော်ပြထားသည့် ဖိအားနှင့် ညီမျှသောအခါ ရေစုပ်ခြင်းကို ရပ်ပါ။၎င်းသည် အအေးခံစနစ် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် အလုံပိတ်များ၊ gasket များနှင့် coolant hoses များကဲ့သို့ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
● အပလီကေးရှင်းအများစုတွင် အကောင်းဆုံးဖိအားသည် 12-15 psi မှဖြစ်သည်။
အဆင့် 4- ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာ တိုင်းကိရိယာကို စောင့်ကြည့်ပါ။
● ဖိအားအဆင့်ကို မိနစ်အနည်းငယ်ကြာ စောင့်ကြည့်ပါ။တည်ငြိမ်နေရမယ်။
● ပြုတ်ကျပါက အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပ ယိုစိမ့်မှု ဖြစ်နိုင်ခြေ မြင့်မားသည်။ဤနေရာများတစ်ဝိုက်တွင် ယိုစိမ့်မှုများရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ- ရေတိုင်ကီ၊ ရေတိုင်ကီပိုက်များ (အပေါ်နှင့်အောက်)၊ ရေစုပ်စက်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ မီးတံတိုင်း၊ ဆလင်ဒါခေါင်း gasket နှင့် အပူပေးစက်အူတိုင်။
● မမြင်နိုင်သော ယိုဖိတ်မှုများရှိပါက၊ ယိုစိမ့်မှုသည် အတွင်းပိုင်းဖြစ်နိုင်ချေရှိပြီး လွင့်နေသော ဦးခေါင်း gasket သို့မဟုတ် အပူပေးစက် core မှားယွင်းနေခြင်းကို ညွှန်ပြနေပါသည်။
● ကားထဲသို့ဝင်ပြီး AC ပန်ကာကိုဖွင့်ပါ။အအေးခန်း၏ မွှေးရနံ့ကို ထောက်လှမ်းနိုင်လျှင် ယိုစိမ့်မှုသည် အတွင်းပိုင်းဖြစ်သည်။
● ဖိအားသည် အချိန်အတော်ကြာအောင် တည်ငြိမ်နေပါက၊ အအေးခံစနစ်သည် ယိုစိမ့်မှုမရှိဘဲ အခြေအနေကောင်းမွန်ပါသည်။
● စမ်းသပ်သူပန့်ကို ချိတ်လိုက်သောအခါတွင် ဖိအားကျဆင်းမှုသည် ဆိုးရွားသောချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။၎င်းကိုလည်း စစ်ဆေးပြီး ချိတ်ဆက်မှု ချို့ယွင်းမှုရှိမရှိ စမ်းသပ်မှုကို ထပ်လုပ်ပါ။
အဆင့် 5- ရေတိုင်ကီဖိအားစမ်းသပ်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါ။
● ရေတိုင်ကီနှင့် အအေးပေးစနစ်ကို စမ်းသပ်ပြီးသည်နှင့်၊ စမ်းသပ်ကိရိယာကို ဖယ်ရှားရန် အချိန်ကျရောက်ပြီဖြစ်သည်။
● ဖိအားထုတ်လွှတ်မှုအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် ဖိအားကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းသည် pump assembly ပေါ်ရှိ rod ကိုနှိပ်၍ ပါ ၀ င်သည်။
● စမ်းသပ်သူအား အဆက်ဖြတ်ခြင်းမပြုမီ ဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် သုညဖတ်ကြောင်း စစ်ဆေးပါ။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ ၁၄-၂၀၂၃