ကားလိုင်းကိုပြုပြင်သည့်အခါခန္ဓာကိုယ်တွင်းနှင့်တွင်းများအားလုံးကိုတပ်ဆင်သင့်သည်, အကြောင်းမှာဤတံဆိပ်များသည်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်ရုံသာမကဝါယာကြိုးကြိုးကိုကာကွယ်ရန်အခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။ အကယ်. တံဆိပ်ခတ်ထားသောလက်စွပ်ပျက်စီးသွားပါကသို့မဟုတ်ဝါယာကြိုးကြိုးသည်တံဆိပ်ခတ်ကွင်းတွင်လှည့်နိုင်သည်သို့မဟုတ်ပြောင်းရွှေ့နိုင်သည်ဆိုပါကတံဆိပ်ခတ်ကွင်းကိုအစားထိုးသင့်သည်။
Window Glass ကိုပျက်စီးပြီးနောက်ဖန်ခွက်ကိုမူရင်း 0 င်းဒိုးဖန်အနေဖြင့်တူညီသောအဖြစ်များဖြင့်အစားထိုးရန်နှင့်ဖန်လမ်းပေါ်ရှိ glass groove ကိုစစ်ဆေးရန်နှင့်ပျက်စီးမှုအတွက်တံဆိပ်ခတ်ပါ။ ပြန်လည်ပြုပြင်ပြီးနောက် 0 င်းဒိုးသည်၎င်း၏မူလပုံသဏ် to ာန်ကိုမကြာခဏမပြန်ပါကတည်းကပြတင်းပေါက်ဖန်ကိုအလွယ်တကူဆွဲထုတ်သို့မဟုတ်ရုပ်သိမ်းနိုင်ကြောင်းသေချာစေရန်အပြင် 0 င်းဒိုးကိုပိတ်ထားသည့်အခါပြတင်းပေါက်ဖန်ပတ်ပတ်လည်တွင်ဂရုပြုသင့်သည်။
တံဆိပ်ခတ်ထားသောမျက်လုံးများနှင့်တံခါးကိုပြုပြင်သည့်အခါမူလ flange ၏ပုံသဏ္ဌာန်ကိုတိကျစွာပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းကိုပြန်လည်ပြုပြင်ရန်အာရုံစိုက်သင့်သည်။ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကိုစစ်ဆေးရန်တံခါးကိုပြုပြင်ပြီးနောက်စစ်ဆေးမှုနည်းလမ်းမှာ - တံဆိပ်ခတ်အနေအထားတွင်ကတ်ထူပြားတစ်ခုထည့်ပြီးတံခါးကိုပိတ်ပါ။ အကယ်. စက္ကူကိုဆွဲထုတ်ရန်လိုအပ်သောအင်အားသည်အလွန်ကြီးမားသည်ဆိုပါကတံဆိပ်ခတ်ခြင်းသည်ပုံမှန်အတိုင်းပုံမှန်ပိတ်သိမ်းခြင်းကိုအကျိုးသက်ရောက်စေပြီးတံဆိပ်ခတ်ခြင်းကြောင့်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းကိုပိုမိုမြန်ဆန်စေလိမ့်မည်။ အကယ်. စက္ကူဆွဲရန်လိုအပ်သောအင်အားသည်အလွန်သေးငယ်လျှင်တံဆိပ်ခတ်သည်ညံ့ဖျင်းသည်ဟုဆိုပြီးတံခါးသည်မိုးကိုမပိတ်ထားပါ။ တံခါးကိုအစားထိုးသည့်အခါတံခါးအသစ်၏အတွင်းပိုင်းနှင့်အပြင်ဘက်ပြားများရှိွပ်သောအဖုံးများရှိဝက်အောက်ပိုင်းကိုသေချာစွာအသုံးချပါ။
ခေါင်မိုးကိုခေါင်မိုးကိုပြောင်းလဲလိုက်တဲ့အခါ sealant ရဲ့အလွှာကို ဦး စွာ ဦး စားပေးရုံဂဟေဆော်တဲ့ရေစုဝေးမှုကြောင့်ရေအလွှာနှင့်အတူမီးတောက်များနှင့်အဆစ်များနှင့်တွဲဖက်ထားသင့်သည်။ တံခါးကိုစုစည်းလိုက်တဲ့အချိန်မှာတံဆိပ်ခတ်တဲ့နာမည်တစ်ခုလုံးကိုပြတင်းပေါက်အောက်တံခါးရဲ့အတွင်းပိုင်းပန်းကန်မှာကပ်ထားသင့်တယ်။ အကယ်. ဖွဲ့စည်းခြင်းအထီးကျန်နေသောအထီးကျန်ရုပ်ရှင်ကားများမရှိပါကသာမန်ပလတ်စတစ်စက္ကူကို၎င်းကိုအစားထိုးရန်အသုံးပြုနိုင်သည်။
ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုလုံးကိုအစားထိုးသည့်အခါအထက်ပါပစ္စည်းများဖြည့်စွက်ခြင်းအပြင် sealant အလွှာအလွှာကိုဂဟေနှင့်ဂဟေဆက်၏ရင်ခွင်အပိုင်းသို့လျှောက်ထားသင့်သည်။ ကော်အလွှာ၏အထူ 1 မီလီမီတာခန့်ရှိသင့်ပြီးကော်အလွှာသည် virtual adhesion နှင့် bubbles ကဲ့သို့သောချို့ယွင်းချက်များမရှိတော့ပါ။ အထူးခေါက်ကော်ကိုမာ့ခ်တွင်လျှောက်ထားသင့်သည်။ 3MM-4MM elastic elastic edastic အပေါ်ယံလွှာနှင့်တိုက်စားရန် antiosion အပေါ်ယံလွှာကိုကြမ်းပြင်ပေါ်ရှိမျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးနှင့်ရှေ့ဘီးဖုံးမျက်နှာပြင်များနှင့်သက်ဆိုင်သင့်သည်။ ကြမ်းပြင်၏အထက်မျက်နှာပြင်နှင့်ရှေ့ panel ၏အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်မျက်နှာပြင်ကိုအသံသွင်းခြင်း, အပူ insulatoration, တုန်ခါမှုစိုစွတ်သောရုပ်ရှင်နှင့်အတူ paste လုပ်ပြီးအပူ intulatoration felued block တွင်ပျံ့နှံ့သွားပြီးနောက်ဆုံးတွင်ကော်ဇောပေါ်ပျံ့နှံ့နိုင်သည်။ ဤအစီအမံများသည်ယာဉ်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ကိုများစွာမြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီးခန္ဓာကိုယ်၏ချေးကောက်ယူနှုန်းနှေးကွေးစေရုံသာမကစီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုများစွာတိုးတက်စေသည်။
Post Time: အောက်တိုဘာ 25-2024