ရှေ့ဘရိတ်နှင့် နောက်ဘရိတ်- ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

သတင်း

ရှေ့ဘရိတ်နှင့် နောက်ဘရိတ်- ကွာခြားချက်ကား အဘယ်နည်း။

asd (2)

သင့်ကား၏ဘရိတ်စနစ်နှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်ကြား ကွာခြားချက်ကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ နှစ်ခုစလုံးသည် ယာဉ်တစ်စီးကို အရှိန်လျှော့ရန်နှင့် ရပ်တန့်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သော်လည်း ၎င်းတို့တွင် မတူညီသော လုပ်ဆောင်ချက်များ နှင့် အင်္ဂါရပ်များ ရှိသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ၎င်းတို့မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံနှင့် ၎င်းတို့သည် အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးကြောင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာနားလည်ရန် ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်များကြား ခြားနားချက်များကို အနီးကပ်လေ့လာကြည့်ပါမည်။

ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်များကြား အဓိကကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတို့၏တည်နေရာနှင့် အလုံးစုံဘရိတ်စနစ်တွင် ၎င်းတို့ပါဝင်သည့်အခန်းကဏ္ဍဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘရိတ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အနောက်ဘရိတ်များထက် ပိုကြီးပြီး အားကောင်းပြီး ရပ်တန့်ခြင်း၏ ပါဝါအများစုအတွက် ၎င်းတို့တွင် တာဝန်ရှိပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရုတ်တရက် (သို့) အရေးပေါ် ရပ်တန့်နေစဉ်တွင်၊ ယာဉ်၏အလေးချိန်သည် ရှေ့သို့ပြောင်းသွားကာ ရှေ့ဘီးများပေါ်တွင် ဝန်ပိုတင်လာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ရှေ့ဘရိတ်များသည် ထပ်လောင်းအလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် လိုအပ်သော ရပ်တန့်စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ နောက်ဘရိတ်များသည် ရှေ့ဘရိတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သေးငယ်ပြီး အားအင်နည်းပါသည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ထပ်ဆောင်းရပ်တန့်နိုင်သော ပါဝါနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးဆောင်ရန်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ယာဉ်သည် လေးလံသောဝန်များတင်ဆောင်နေချိန် သို့မဟုတ် ချောသောလမ်းများတွင် ဘရိတ်အုပ်နေချိန်ဖြစ်သည်။ နောက်ဘရိတ်များသည် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း နောက်ဘီးများကို လော့ခ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရာတွင်လည်း အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ထိန်းချုပ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ဆုံးရှုံးစေနိုင်သည်။

asd (၃)

ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်များကြား အဓိကကွာခြားချက်မှာ အသုံးပြုထားသော ဘရိတ်ယန္တရားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘရိတ်များကို အများအားဖြင့် ဒရမ်ဘရိတ်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ စုပ်ယူနိုင်ပြီး ဒရမ်ဘရိတ်များထက် ပိုမိုတည်ငြိမ်သော ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဒစ်ဘရိတ်များကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ဒစ်ဘရိတ်များသည် အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ဘရိတ်များ ထိရောက်မှုနည်းသောအခါတွင် ဖြစ်ပေါ်တတ်သည့် ဒစ်ဘရိတ်များသည် ဖျော့တော့ရန် လျော့နည်းပါသည်။ နောက်ဘက်ဘရိတ်များသည် ကားအမျိုးအစားနှင့် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ ဒစ်ဘရိတ် သို့မဟုတ် ဒရမ်ဘရိတ်များ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒရမ်ဘရိတ်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပို၍ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အပေါ့စားဘရိတ်အုပ်ရန်အတွက် သင့်လျော်ပြီး ဒစ်ဘရိတ်များသည် အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး မော်တော်ကားအသစ်များတွင် ပို၍အသုံးများသော်လည်း ဒရမ်ဘရိတ်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် ပို၍ထိရောက်သည်။

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ဝတ်ဆင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ရှေ့ဘရိတ်များသည် နောက်ဘရိတ်များထက် ပိုမြန်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် ဘရိတ်တွန်းအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မြင့်မားသော အပူနှင့် ပွတ်တိုက်မှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် အကောင်းဆုံးဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သေချာစေရန် ရှေ့ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဒစ်ပြားများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် အရေးကြီးပါသည်။ နောက်ဘက်ဘရိတ်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် သက်တမ်းပိုရှည်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းသည်။

အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်များကြား ကွာခြားချက်မှာ ယာဉ်၏ အလုံးစုံဘရိတ်စနစ်အတွင်း ၎င်းတို့၏ အရွယ်အစား၊ ပါဝါနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘရိတ်များသည် ရပ်တန့်ခြင်းပါဝါအများစုအတွက် တာဝန်ရှိပြီး ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ဒစ်ခ်ဘရိတ်နည်းပညာပါ၀င်သော်လည်း နောက်ဘရိတ်များသည် ရပ်တန့်ခြင်းစွမ်းအားနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းပြီး ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ဘီးလော့ခ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်များ၏ ထူးခြားသောသွင်ပြင်လက္ခဏာများကို နားလည်ခြင်းသည် သင့်ယာဉ်၏ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးတို့ကို အာမခံရန် အရေးကြီးပါသည်။


စာတိုက်အချိန်- Jan-19-2024