ယနေ့ခေတ်တွင် ဇိမ်ခံကားများ ၊ သာမန်မိသားစုကားများ ၊ ကားများ ၀ယ်စီးသူများ များလာလေလေ ၊ ငှက်ကလေး သည် သေးငယ်သော်လည်း အင်္ဂါငါးပါး ပြည့်စုံသည် ဟူသော ဆိုရိုးစကားအတိုင်း ယာဉ်ပျက်စီးမှုသည် အမြဲတစေ ရှောင်ရန် ခဲယဉ်းသည်။ကားသည် ရထားလောက်မကြီးသော်လည်း ကား၏ အစိတ်အပိုင်း အသီးသီးသည် ရထားထက် ပိုကောင်းပြီး ကားအစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းမှာလည်း ကွဲပြားသောကြောင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အထူးအရေးကြီးပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးရခြင်းမှာ အခြေခံအားဖြင့် အကြောင်းအရင်း နှစ်ခုကြောင့်ဖြစ်ပြီး ပထမအချက်မှာ မတော်တဆမှုကြောင့် လူလုပ်ပျက်စီးခြင်းဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ခုမှာ အစိတ်အပိုင်းအများစု ပျက်စီးရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်း ဖြစ်သည်- အစိတ်အပိုင်းများ အိုမင်းခြင်း ဖြစ်သည်။ဤဆောင်းပါးသည် ကျိုးလွယ်သော ကားအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရိုးရှင်းသော သိပ္ပံနည်းကျ လူကြိုက်များစေမည့် ဆောင်းပါးဖြစ်သည်။
ကား၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခု
ဤနေရာတွင် စက်သုံးမျိုးသည် လေစစ်၊ ဆီစစ်နှင့် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းတို့ကို ရည်ညွှန်းသည်၊ ၎င်းတို့၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ကားအတွင်းပိုင်းစနစ်အချို့၏ မီဒီယာများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။အဓိက စက်ပစ္စည်း သုံးခုကို အချိန်အကြာကြီး အစားမထိုးပါက၊ ၎င်းသည် စစ်ထုတ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ဆီထွက်ကုန်များ လျော့နည်းစေကာ အင်ဂျင်သည် ဖုန်မှုန့်များကို ပိုမို ရှူရှိုက်စေကာ နောက်ဆုံးတွင် လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာပြီး ပါဝါကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။
Spark plug, brake pad
အင်ဂျင်သည် ကား၏နှလုံးသာဖြစ်ပါက မီးပွားပလပ်သည် နှလုံးဆီသို့ အောက်ဆီဂျင်ပို့ဆောင်ပေးသည့် သွေးကြောဖြစ်သည်။မီးပွားပလပ်ကို အင်ဂျင်ဆလင်ဒါကို လောင်ကျွမ်းစေရန် အသုံးပြုပြီး အဆက်မပြတ်အလုပ်လုပ်ပြီးနောက် မီးပွားပလပ်ကို ကား၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အလားအလာရှိသည်။
ထို့အပြင် ဘရိတ် pads များကို ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် ဟောင်းနွမ်းမှု တိုးလာပြီး ဘရိတ် pads များ ထူလာကာ ပါးလွှာလာကာ ဘရိတ်ပိုင်ရှင်မှ ကြမ်းတမ်းသော သတ္တုပွတ်တိုက်သံ ထွက်လာသည်ကို တွေ့ရှိပါက ပိုင်ရှင်သည် ဘရိတ် pads များကို အချိန်မီ စစ်ဆေး၍ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ရမည်၊ .
တာယာ
တာယာများသည် ကား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြဿနာရှိလျှင်လည်း 4S ဆိုင်သို့ သွားရောက် ပြုပြင်နိုင်သော်လည်း ပြုပြင်မှု အရေအတွက်မှာလည်း အစားထိုးရန် လိုအပ်သောကြောင့် လမ်းပေါ်တွင် ပေါက်ပြဲသွားခြင်းမျိုး မလွဲမသွေ ကြုံတွေ့ရနိုင်ကြောင်း၊ ထိုးဖောက်ရသည့် အကြောင်းရင်းများမှာလည်း အလွန်များသောကြောင့် မောင်းနှင်ရာတွင် တာယာကို အနည်းငယ် ဂရုမစိုက်ဘဲ ချွန်ထက်သော အရာများဖြင့် ထိုးဖောက်ခြင်းခံရမည်၊
ထို့အပြင် ပို၍ အဖြစ်များသောအချက်မှာ တာယာဖောင်းခြင်း၊ တာယာဖောင်းခြင်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် အကြောင်းရင်းနှစ်ရပ် ခွဲခြားထားပြီး၊ တစ်ခုမှာ စက်ရုံရှိ တာယာအရည်အသွေး ချို့ယွင်းချက်၊ နောက်တစ်ခုမှာ မြေသားပေါက်ကြီး အက်ကွဲပါက အရှိန်မြင့်ခြင်း၊ ယခင်က ဖိအားများသည်လည်း တာယာဖောင်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မှုတ်ထုတ်နိုင်သည့် အန္တရာယ်လည်း ရှိနေသောကြောင့် ပိုင်ရှင်သည် တာယာတွင် အက်ကြောင်းများ၊ စူလာများ မရှိကြောင်းကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ရုံသာမက လမ်းအခြေအနေကိုလည်း ပိုမိုအာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရှေ့မီး
ရှေ့မီးများသည် လွယ်ကူစွာ ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ အထူးသဖြင့် ဟေလိုဂျင်မီးသီးများ အချိန်ကြာမြင့်စွာ ပျက်စီးသွားမည့် မလွဲမသွေဖြစ်ပြီး LED မီးသီးများသည် ဟေလိုဂျင်ရှေ့မီးများထက် သက်တမ်းပိုကြာပါသည်။စီးပွားရေးအရ ခွင့်ပြုပါက ပိုင်ရှင်သည် ဟေလိုဂျင်ရှေ့မီးများကို LED မီးများဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။
လေကာမှန် wiper
ပိုင်ရှင်သည် wiper ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်သည်ကို သိရှိနိုင်ပြီး၊ ဖန်ရေအနည်းငယ်ဖြင့် wiper ကိုစတင်ပြီးနောက်၊ wiper သည် ပိုကြီးသောဆူညံသံထွက်ရှိမရှိ၊ နှင့် ဖိအားနှင့် glass ကြားအကွာအဝေးသည် နီးကပ်မှုရှိမရှိ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပါ။wiper သည် ခြစ်မိပြီး မသန့်ရှင်းပါက wiper blade သည် အိုမင်းရင့်ရော်နိုင်ပြီး ပိုင်ရှင်သည် အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အိတ်ဇောပိုက်
ယေဘူယျ အိပ်ဇောပိုက်သည် အတော်လေးနိမ့်သော အနေအထားတွင် တည်ရှိပြီး မညီမညာသော လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါ၊ အိတ်ဇောပိုက်တွင် မလွဲမသွေ ခြစ်ရာများ ပေါက်ရောက်ကာ ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးသွားလိမ့်မည်၊ အထူးသဖြင့် သဘာဝ ဓာတ်ပစ္စည်းများဖြင့် အိတ်ဇောပိုက်ကို ပိုင်ရှင်မှ၊ ယာဉ်ကိုစစ်ဆေးသောအခါတွင် အိတ်ဇောပိုက်၏ အရည်အသွေးကိုလည်း အာရုံစိုက်သင့်သည်။
မူရင်းစက်ရုံအစိတ်အပိုင်းများ၊ လက်ရှိစက်ရုံအစိတ်အပိုင်းများ၊ အရန်စက်ရုံအစိတ်အပိုင်းများ
အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပိုင်ရှင်များ ပျက်စီးသွားပြီးနောက် ကားဂိုဒေါင်သို့ သွားသည့်အခါ စက်ပြင်ဆရာက ယေဘူယျအားဖြင့်- သင်သည် မူလအစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အရန်စက်ရုံ၏ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အစားထိုးလိုပါသလား။နှစ်ခု၏စျေးနှုန်းများသည်ကွဲပြားသည်၊ မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏စျေးနှုန်းသည်ယေဘုယျအားဖြင့်ပိုမိုမြင့်မားသည်၊ အရန်စက်ရုံ၏ပုံမှန်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည်အတော်လေးစျေးသက်သာသည်။
မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများကို Oems ဟုခေါ်သည်၊ အချို့ Oems များသည် အချို့သော ဂီယာ၊ ကိုယ်ထည်၊ အင်ဂျင်၏ ပင်မထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာကို ကျွမ်းကျင်ကြသော်လည်း အခြားထုတ်လုပ်သူများသည် ထိုကဲ့သို့သော ကြံ့ခိုင်မှုမျိုးမရှိကြသောကြောင့် ကား၏အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ထုတ်လုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ထုတ်လုပ်သူသည် အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်ကို ခွဲထုတ်ပါ။Oems သည် ထောက်ပံ့ရန် အချို့သော ပေးသွင်းသူများကို ရှာတွေ့လိမ့်မည်၊ သို့သော် အဆိုပါ ပေးသွင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်အမည်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ရောင်းချခြင်း သို့မဟုတ် Oems အမည်ဖြင့် ရောင်းချခြင်း မပြုနိုင်ဘဲ၊ ၎င်းသည် မူရင်းနှင့် မူရင်းစက်ရုံ အစိတ်အပိုင်းများကြား ကွာခြားချက်ဖြစ်သည်။
အရန်အစိတ်အပိုင်းများသည် အချို့သောထုတ်လုပ်သူများမှ ရောင်းကောင်းသည်ဟု ယူဆကြသောကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းအား အတုယူရအောင် ပြန်လည်ဝယ်ယူကြပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လုပ်မှုကို အတုယူပါက ပိုမိုစျေးသက်သာကာ ပိုင်ရှင်မှ ဝယ်ယူမည်ဆိုပါက ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးပါသည်။ ဒီလိုမျိုး အစိတ်အပိုင်းတွေကို ပိုက်ဆံကုန်ရုံတင်မကဘဲ အရည်အသွေးညံ့တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေ ဝယ်ဖို့က မလွှဲမရှောင်သာဖြစ်ပြီး ကားရဲ့ ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်ကိုတောင် မဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပါဘူး။ကုန်ကျစရိတ်က မတန်ဘူး။
ကားရှေ့မီး၊ ဘရိတ်အပိုပစ္စည်းများနှင့် လမ်းပေါ်တွင် ပိုအရေးကြီးသည့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့သော လုံခြုံရေးကို ပိုင်ရှင်က မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ပိုမိုလုံခြုံသော မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။နောက်ဘမ်ပါကဲ့သို့သော မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ပိုင်ရှင်သည် စီးပွားရေးဆိုင်ရာအချက်များ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက အရန်အပိုပစ္စည်းများကိုလည်း ရွေးချယ်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၀၆-၂၀၂၄