ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်ရေးဈေးကွက်သည် 22 ရက်သတ္တပတ်အတွင်း ဆက်တိုက်ကျဆင်းသွားကာ ကျဆင်းမှုကို သက်တမ်းတိုးစေသည့် နှုန်းထားများနှင့်အတူ ကွန်တိန်နာ သင်္ဘောဈေးကွက်သည် အတက်အဆင်းရှိနေသည်။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် 22 ပတ်ဆက်တိုက်ကျဆင်းခဲ့သည်။
Shanghai HNA Exchange မှ ထုတ်ပြန်သော နောက်ဆုံးအချက်အလက်များအရ ပို့ကုန်အတွက် Shanghai Container Freight Index (SCFI) သည် ယခင်အပတ်က 136.45 မှတ်သို့ 1306.84 သို့ ကျဆင်းသွားပြီး ယခင်အပတ်က 8.6 ရာခိုင်နှုန်းမှ 9.4 ရာခိုင်နှုန်းသို့ တိုးလာပြီး တတိယပတ်ဆက်တိုက် တိုးလာပါသည်။ .ယင်းတို့အနက် ဥရောပလိုင်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကျဆင်းမှုကြောင့် အပြင်းထန်ဆုံး ထိခိုက်မှုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးလေကြောင်းလိုင်း အညွှန်း-
ဥရောပလိုင်းသည် TEU လျှင် $306 သို့မဟုတ် 20.7% သို့ $1,172 သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ယခုအခါ ၎င်း၏ 2019 အစမှတ်သို့ ကျဆင်းသွားကာ ယခုအပတ်တွင် $1,000 တိုက်ပွဲနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။
မြေထဲပင်လယ်လိုင်းပေါ်ရှိ TEU စျေးနှုန်းသည် $94 သို့မဟုတ် 4.56 ရာခိုင်နှုန်း၊ $1,967 သို့ ကျဆင်းသွားပြီး $2,000 အမှတ်အသားအောက်သို့ ကျဆင်းသွားသည်။
Westbound လမ်းကြောင်းရှိ FEU နှုန်းသည် ၇၃ ဒေါ်လာ သို့မဟုတ် ၄.၄၇ ရာခိုင်နှုန်း၊ ယခင်အပတ်က ၂.၉၁ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၁၅၅၉ ဒေါ်လာသို့ အနည်းငယ်ကျဆင်းသွားသည်။
အရှေ့ဘက်သို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းသည် ၃၄၆ ဒေါ်လာ သို့မဟုတ် ၈.၁၉ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့ပြီး FEU လျှင် ၃၈၇၇ ဒေါ်လာ၊ ယခင်အပတ်က ၁၃.၄၄ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၄၀၀၀ ဒေါ်လာ ကျဆင်းခဲ့သည်။
Drury's Global Shipping Market Report ၏ နောက်ဆုံးထုတ်ဝေမှုအရ World Container Rate Index (WCI) သည် ယခင်အပတ်က နောက်ထပ် 7 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သည့်တစ်နှစ်ထက် 72 ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းခဲ့သည်။
ဆောင်းရာသီတွင် အရှေ့ဖျား-အနောက်အမေရိက လိုင်းက ဦးဆောင်လာပြီးနောက် ဥရောပလိုင်းသည် နိုဝင်ဘာလကတည်းက ဖုန်မှုန့်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်တွင် ကျဆင်းမှုမှာ 20% ကျော်အထိ တိုးလာသည်ဟု စက်မှုလုပ်ငန်းအတွင်းသူများက ပြောကြားခဲ့သည်။ဥရောပရှိ စွမ်းအင်အကျပ်အတည်းသည် ဒေသတွင်းစီးပွားရေးကျဆင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်ရန် ခြိမ်းခြောက်နေသည်။မကြာသေးမီက ဥရောပသို့ ကုန်စည် ပမာဏ သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားခဲ့ပြီး ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းလည်း ကျဆင်းခဲ့သည်။
သို့ရာတွင်၊ ကျဆင်းမှုကို ဦးဆောင်ခဲ့သည့် အရှေ့-အနောက် လမ်းကြောင်းတွင် နောက်ဆုံးပေါ်နှုန်း ကျဆင်းမှုသည် အကဲဖြတ်ထားပြီး စျေးကွက်သည် ထာဝစဉ် လက်ကျန်မရှိတော့ဘဲ ထောက်ပံ့မှုပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ချိန်ညှိမည်ဟု အကြံပြုထားသည်။
သမုဒ္ဒရာပိုင်း၏ စတုတ္ထသုံးလပတ်သည် ရာသီပိတ်ရာသီသို့ ရောက်ရှိသွားပုံရပြီး စျေးကွက်ပမာဏမှာ ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ အနောက်လိုင်းသည် တည်ငြိမ်လာပြီ၊ ဥရောပလိုင်းသည် ကျဆင်းလာကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်း ဆက်လက်ကျဆင်းသွားနိုင်ကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်းမှ လေ့လာသူများက ထောက်ပြကြသည်။ နွေဦးပွဲတော်ပြီးနောက် လာမည့်နှစ် ပထမသုံးလပတ်အထိ၊စတုတ္ထသုံးလပတ်သည် ပြည်ပလိုင်းများ၏ ရိုးရာအထွတ်အထိပ်ရာသီဖြစ်ပြီး နွေဦးပွဲတော်လည်း ရောက်ရှိလာတော့မည်ဖြစ်သဖြင့် ကုန်စည်များ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားဆဲဖြစ်သည်။
'ထိတ်လန့်မုဒ်' တွင် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများ၊
စီးပွားရေးကျဆင်းမှုနှင့် တရုတ်မှဥရောပမြောက်ပိုင်းနှင့် အမေရိကန်၏ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းအထိ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှု လျော့ကျမှုတို့ကြားတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများ အနိမ့်ဆုံးအသစ်သို့ ကျဆင်းသွားသောကြောင့် သမုဒ္ဒရာလိုင်းများသည် ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်အခြေအနေတွင် ရှိနေပါသည်။
ကုန်သွယ်မှုစင်္ကြံမှတဆင့် အပတ်စဉ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သုံးပုံတစ်ပုံကျော် လျှော့ချပေးသည့် ပြင်းထန်သော အစီအမံများရှိနေသော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် ရေတိုနှုန်းထားများ သိသိသာသာ ကျဆင်းမှုကို လျော့ပါးသွားအောင် မလုပ်နိုင်ခဲ့ပါ။
မီဒီယာအစီရင်ခံချက်များအရ၊ အချို့သောသင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများကို ထပ်မံလျှော့ချရန်နှင့် လျှော့ပေါ့ရန် သို့မဟုတ် လျှော့ရက်နှင့် ထိန်းသိမ်းရေးအခြေအနေများကိုပင် လျှော့ပေါ့ပေးရန် ပြင်ဆင်နေကြသည်။
အနောက်ဘက်ဈေးကွက်မှာ ထိတ်လန့်နေပုံပေါ်သည်ဟု ယူကေအခြေစိုက် ကုန်တင်ကားအမှုဆောင်အရာရှိတစ်ဦးက ပြောသည်။
"ကျွန်တော်က အရမ်းသက်သာတဲ့စျေးနှုန်းနဲ့ အေးဂျင့်တွေဆီကနေ တစ်ရက်ကို အီးမေးလ် ၁၀ စောင်လောက်ရနေတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။မကြာသေးမီက ဆောက်သမ်တန်တွင် ကျွန်ုပ်အား ဒေါ်လာ 1,800 ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်အဓိကအားဖြင့် စီးပွားပျက်ကပ်ကြောင့် အနောက်ဘက်ဈေးကွက်မှာ ခရစ္စမတ်အလျင်စလိုမဖြစ်ခဲ့သလို လူတွေက ကပ်ရောဂါကာလအတွင်းမှာလောက် အသုံးမချကြဘူး။"
တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော်ဒေသတွင်၊ အမေရိကန်၏ အနောက်ဘက်ကမ်းသို့ တရုတ်မှ ကာလတိုနှုန်းထားများသည် အော်ပရေတာများနှင့် ဝယ်ယူသူများနှင့် စာချုပ်စျေးနှုန်းများကို ယာယီဖြတ်တောက်ခိုင်းခြင်းကြောင့် အော်ပရေတာများသည် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းခွဲအဆင့်သို့ ကျဆင်းသွားကြသည်။
Xeneta XSI Spot အညွှန်းကိန်းမှနောက်ဆုံးအချက်အလက်များအရ၊ အချို့သော West Coast ကွန်တိန်နာများသည် ယခုအပတ်တွင် ပေ ၄၀ လျှင် $1,941 ဖြင့် ယခုလအထိ 20 ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့ပြီး East Coast စျေးနှုန်းများသည် ပေ 40 လျှင် $5,045 ဖြင့်ယခုအပတ်တွင် 6 ရာခိုင်နှုန်းကျဆင်းခဲ့သည်။ Drewry ၏ WCI အရ သိရသည်။
သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ရွက်လွှင့်ခြင်းနှင့် ဆိုက်ကပ်ခြင်းကို ရပ်တန့်စေခဲ့သည်။
Drury ၏နောက်ဆုံးထွက်ကိန်းဂဏန်းများအရ လာမည့်ငါးပတ် (ပတ် 47-51) တွင် ဖျက်သိမ်းခြင်း 98 ခု သို့မဟုတ် 13% သည် ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော်၊ အတ္တလန္တိတ်ဖြတ်ကျော်၊ အာရှစသည့် အဓိကလမ်းကြောင်းများတွင် ရွက်လွှင့်ရန် စီစဉ်ထားသည့် စုစုပေါင်းသင်္ဘော 730 အနက်မှ ဖျက်သိမ်းကြောင်း ကြေညာထားသည်။ နော်ဒစ်နှင့် အာရှ-မြေထဲပင်လယ်။
ဤကာလအတွင်း အချည်းနှီးသော ခရီးစဉ်များ၏ 60 ရာခိုင်နှုန်းသည် ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော် အရှေ့ဘက်သို့ လမ်းကြောင်းများ၊ အာရှ-နော်ဒစ်နှင့် မြေထဲပင်လယ် လမ်းကြောင်းများတွင် 27 ရာခိုင်နှုန်းနှင့် အတ္တလန္တိတ်အနောက်ဘက်သို့ ဖြတ်ကျော်သည့် လမ်းကြောင်းများတွင် 13 ရာခိုင်နှုန်းဖြစ်သည်။
၎င်းတို့အနက် မဟာမိတ်အဖွဲ့သည် ခရီးစဉ်အများစုကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး ခရီးစဉ် ၄၉ ခုကို ဖျက်သိမ်းကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။2M မဟာမိတ်အဖွဲ့သည် ဖျက်သိမ်းမှု ၁၉ ခုကို ကြေညာခဲ့သည်။OA မဟာမိတ်အဖွဲ့သည် ဖျက်သိမ်းမှု ၁၅ ခုကို ကြေညာခဲ့သည်။
သင်္ဘောလုပ်ငန်းသည် ဆောင်းအားလပ်ရက်ရာသီသို့ ဝင်ရောက်ကာ ဝယ်ယူနိုင်စွမ်းအားနှင့် ဝယ်လိုအားကို ကန့်သတ်လိုက်ခြင်းကြောင့် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုမှာ ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးပြဿနာတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသည်ဟု Drury မှ ပြောကြားခဲ့သည်။
ထို့ကြောင့်၊ အထူးသဖြင့် အာရှမှ အမေရိကန်နှင့် ဥရောပအထိ ငွေလဲနှုန်းများ ဆက်လက်ကျဆင်းနေပြီး COVID-19 အကြိုအဆင့်သို့ ပြန်သွားရန် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် စောနိုင်သည်ဟု အကြံပြုထားသည်။လေကြောင်းလိုင်းတော်တော်များများက ဒီစျေးကွက်ကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲဖို့ မျှော်လင့်ထားပေမယ့် ဒီအရှိန်နဲ့ မလိုက်ပါဘူး။
တက်ကြွသောစွမ်းရည်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း နှုန်းထားများကိုပံ့ပိုးရန် ထိရောက်သောအတိုင်းအတာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သော်လည်း၊ လက်ရှိစျေးကွက်တွင်၊ ကိုယ်ပျောက်မဟာဗျူဟာများသည် အားနည်းသောဝယ်လိုအားကိုတုံ့ပြန်ရန် ပျက်ကွက်ခဲ့ပြီး နှုန်းထားများကျဆင်းခြင်းမှကာကွယ်နိုင်ခဲ့သည်။
အပိတ်ခံရမှုကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျသွားသော်လည်း သင်္ဘောဈေးကွက်သည် ကပ်ရောဂါကာလအတွင်း သင်္ဘောအမှာစာအသစ်များနှင့် ကမ္ဘာ့ဝယ်လိုအား အားနည်းနေခြင်းကြောင့် သင်္ဘောဈေးကွက်သည် 2023 တွင် အပြည့်အ၀ဆီသို့ ဦးတည်ရွေ့လျားမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ- ၀၆-၂၀၂၂