ကားတစ်စီးရှိ caliper သည် ကား၏ဘရိတ်စနစ်တွင် အလွန်အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည့်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ဘရိတ်ကာလီပါများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ဒစ်ပြားရဟတ်တွင် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး သင့်ယာဉ်ကို ရပ်တန့်စေသော ကုဗပုံသဏ္ဍာန်ပုံသေတ္တာပုံသဏ္ဍာန်များဖြစ်သည်။
ဘရိတ်ကာလီပါသည် ကားတစ်စီးတွင် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။
အကယ်၍ သင်သည် ကားပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းများကို နှစ်သက်ပါက ဤ calipers များသည် သင့်ယာဉ်ကို မည်သို့ရပ်တန့်စေသည်ကို သင်နားလည်လိုပေမည်။
ကောင်းပြီ၊ သင်သိရန်လိုအပ်သောအရာဖြစ်သည်။ကားထဲမှာ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။အောက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် ကားတစ်စီး၏ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝင်ပါသည်။
ဘီးစည်းဝေးပွဲ
ဘီးတပ်ဆင်မှုသည် disc rotor နှင့် wheel ကို ကိုင်ထားသည်။အတွင်းဘက်ရှိ ဝက်ဝံများသည် ဘီးများကို လှည့်နိုင်စေပါသည်။
Rotor Disc Brake
Rotor Disc Brake သည် ဘရိတ် Pad ၏ သီးခြားအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။လုံလောက်သော ပွတ်တိုက်မှုကို ဖန်တီးခြင်းဖြင့် ဘီး၏လည်ပတ်မှုကို နှေးကွေးစေသည်။ပွတ်တိုက်မှုသည် အပူများစွာကို ထုတ်ပေးသောကြောင့်၊ ထွက်လာသော အပူကို ဖယ်ရှားရန် ဘရိတ်ဒစ်ရှိ အပေါက်များကို တူးထားသည်။
Caliper ညီလာခံ
Caliper Assembly သည် ဟိုက်ဒရောလစ် တွန်းအားကို အသုံးပြုပြီး ဘီးများကို နှေးကွေးစေသည့် ရဟတ်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ရော်ဘာဘရိတ်အုပ်များနှင့် ထိတွေ့ကာ ခြေနင်းအား ပွတ်တိုက်မှုဖန်တီးပေးသည်။
ပစ္စတင်သို့အရည်များရောက်ရှိရန် လမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် ဘန်ဂျိုဘောလ်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။စက်ဘီးနင်းဘက်မှ ထွက်လာသော အရည်များသည် ပစ္စတင်အား ပိုကြီးသော တွန်းအားဖြင့် တွန်းပို့သည်။ထို့ကြောင့် ဘရိတ် caliper သည် ဤကဲ့သို့ အလုပ်လုပ်သည်။
ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ ဘရိတ်ဆလင်ဒါမှ ဖိအားမြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်များကို caliper မှ ကောက်ယူပါသည်။ထို့နောက် အရည်သည် ပစ္စတင်ကို တွန်းပို့ကာ အတွင်း pad သည် ရဟတ်၏ မျက်နှာပြင်နှင့် ညှစ်အားကို ဖြစ်စေသည်။အရည်မှ ဖိအားသည် caliper ၏ဘောင်နှင့် slider pin များကို အတူတကွ တွန်းပို့ကာ ဘရိတ် pad ၏ အပြင်ဘက် မျက်နှာပြင်သည် တစ်ဖက်ရှိ ဘရိတ်ရဟတ် disc နှင့် သူ့အလိုလို ညှစ်သွားစေသည်။
Caliper ကို ဘယ်လိုချုံ့မလဲ။
ပထမအဆင့်မှာ caliper ကို ခွဲထုတ်ရန် သို့မဟုတ် အပြင်ထုတ်ရန်ဖြစ်သည်။ထို့နောက် ဝက်အူချောင်းများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ကျန်အားလုံးကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် တွန်းထုတ်ပါ။
ထို့နောက် caliper bracket၊ pad နှင့် rotor တို့ကို ဖယ်ရှားပါ။ကပ္ပလီများကို ဖယ်ရှားပါ။ကာလီပါကို ဘရိတ်ပိုက်ပေါ်တွင် ချိတ်မထားပါနှင့် သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
caliper ကို ဖယ်ရှားလိုက်သည်နှင့်အမျှ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများကို လည်း သေချာ သန့်စင်ပေးပါ။သင့်တွင် caliper ပိတ်ပြီးသည်နှင့်၊ ရဟတ်ကိုဖယ်ရှားရန် ရော်ဘာကျည်ဆံကို အသုံးပြုပါ။
ရဟတ်သည် ကပ်နေပြီး မပေါ်ပါက၊ ချောဆီအချို့ကို သုံးကြည့်ပါက အလွယ်တကူ ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သံချေးတက်သောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံ ရဟတ်ကို ဖယ်ရှားရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။
ထို့နောက်၊ spindle ဧရိယာ (ရဟတ်တပ်ဆင်ထားသည့်) သန့်ရှင်းကြောင်းသေချာစေရမည်။နေရာပြန်မချထားခင် rotor မှာ anti-stick သို့မဟုတ် ဆီများထည့်ထားရင် ပိုကောင်းပါတယ်။ထို့နောက် ရိုတာအား အနည်းငယ်တွန်းရုံဖြင့် အလွယ်တကူ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး မည်သည့်ကိရိယာမှ မလိုအပ်ပါ။
rotor များကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ caliper brackets များကိုတပ်ဆင်ရန်အချိန်ရောက်ပါပြီ။ဘရိတ်ဆီများကို caliper bracket တွင် လိမ်းပေးခြင်းဖြင့် ချောဆီကောင်းမွန်ပါက အလွယ်တကူ လျှောကျကာ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ရဟတ်တွင် caliper ကို လုံခြုံအောင်ထားပြီး bolts များကိုတင်းကျပ်ရန် wrench ကိုအသုံးပြုပါ။
မှတ်ချက်- caliper bracket ကို နေရာတွင် ညှပ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ကိုင်ဆောင်သူအား ဝိုင်ယာစုတ်တံ သို့မဟုတ် sandblaster ဖြင့် သန့်ရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
အခုနောက်ဆုံးတစ်ပိုင်းပဲကျန်တော့တယ်။Caliper ကို ချုံ့သောအခါတွင် ဆီစစ်ပလာယာအချို့နှင့် ဝင်ခွင့်သော့ခလောက်များ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
ဆီစစ်ထုတ်သူများသည် ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ ဖိအားကို ထိန်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင်၊ သင်သည် ပစ္စတင်ကိုလှည့်ရန် access locks များကိုသုံးနိုင်သည်။သတိထားရမည့် တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ ရာဘာဘွတ်ဖိနပ်ကို ပလာယာဖြင့် ကိုင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။
ထို့နောက် ဇကာဖြင့်၊ တည်ငြိမ်သောဖိအားအနည်းငယ်ကို နှိပ်ပြီး ဝင်သုံးလော့ခ်များဖြင့် နာရီလက်တံအတိုင်း caliper ပစ္စတင်ကို လှည့်ပါ။
တင်ချိန်- နိုဝင်ဘာ ၂၁-၂၀၂၃